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기아자동차 K3 네비게이션 매립 교체 시공기입니다 7인치 네비게이션을 탈거한 후 8인치 몬스터3로 교체시공하였습니다 K3 네비게이션 교체 시공기 기존 7인치 네비게이션 탈거 후 모습입니다. 7인치 네비게이션은  보통의 8인치 마감재에 비해 화면의 인치수가 작기때문에 전용베젤을 사용하여 네비게이션 매립을 마무리하게 되어 있습니다. 물론 깔끔한 매립은 가능하지만 8인치 전용마감재에 어울리는 건 아무래도 8인치 전용네비게이션겠죠?! 오디오탈거모습입니다. 순정형과 같은 오디오 일체형 네비게이션 매립을 위해서는 꼭 오디오를 탈거해야만 가능합니다 오디오탈거 후 파인드라이브 전용 트립컴퓨터를 사용하여 오디오조립을 마무리합니다. 배선 연결은 케이블타이와 테이프를 통해 작업합니다 테이프로 조작하였을 시 접착력이 열에 의해 약해질 수 있기 때문에 꼭 배선연결시에는 케이블타이와 테이핑으로 조립합니다. 배선 연결부위는 꼭 부직포테이프를 통하여 마무리합니다. 모든 배선라인이 정리된 후 모습입니다. A필러를 탈거한 후 배선라인을 고정시키는 작업을 진행해야 주행간 배선떨림이라는 잡음이 발생하지 않습니다 모든 배선정리가 끝나면 8인치네비게이션과 결합된 마감재로 마무리 해줍니다 후방카메라는 가장 빠르게 가장 정확하게 화면을 보여줍니다. 아틀란3D 최신 버전이 들어가 있는 몬스터3! 아틀란이라고 해서 다 같은 종류의 아틀란3D맵이 아니니 꼭 확인하시기 바랍니다. DMB방송 시청은 꼭 정차중에 하셔야 합니다 주행중에 보게 되면 벌금을 낼 수 있으니 이점 꼭 유의해주시기 바랍니다. K3에 파이드라이브 몬스터3 네비게이션 매립 교체시공이 끝났습니다 전주 파인드라이브 공식대리점 피앤피멀티샵으로 연락주시기 바랍니다...

파인드라이브 몬스터3 스포티지R 교체시공 블로그입니다. 기존에 있던 네비게이션이 정상적으로 동작하지 않아 새로이 파인드라이브 몬스터3로 교체시공을 결정하였습니다     탈거전 모습입니다. 이제 교체작업을 진행하기 위해 센터페시아 탈거를 시작합니다. 기존 매립되어 있는 네비게이션 매립작업 모습입니다. 기존 매립작업은 배선에 부직포배선정리 없이 다소 난잡하게 작업이 마무리 된 모습입니다. 배선 작업간 부직포 배선 사용없이 배선정리를 마무리하게 되면 배선 떨림으로 인한 잡음등이 일어날 수 있으므로 꼭 부직포등으로 배선정리를 필수로 해주어야 합니다. 이상한 퓨즈전원 연결상태입니다. 퓨즈박스에서 퓨즈를 제거한 후 전원을 체크하게 되면 한쪽에서만 전원이 공급됩니다 이는 퓨즈가 끊어졌을 때 지속적으로 전원이 공급되는 곳과 받는 곳이 다르기 때문에 한쪽에서만 전원이 공급되는 것인데 위와 같이 연결하게 되면 양쪽에 배선이 물려 전기적인 장치의 결함으로 퓨즈가 나가도 지속적인 전원공급이 네비게이션쪽에 공급받게 되어 차량자체에 문제를 일으킬 수 있습니다. 깔끔한 배선 정리! 모든 배선에 부직포 배선정리를 통해 라인을 정리한 모습입니다. 또한 배선 연결시 케이블타이와 절연테이핑을 통해 보다 단단하게 연결한 스포티지R 몬스터3 네비게이션 매립! 최종 마무리전 테스트 후 스포티지R 몬스터3 네비게이션 매립이 끝났습니다 기존 8인치 네비게이션 대비 보다 선명하고 깨끗한 화질을 보여주는 몬스터3 오디오 트립연동도 아무 문제없이 이용이 가능한 몬스터3 후방카메라 퀵뷰도 당연한거겠죠! 기존 네비게이션 대비 후방카메라 화질 역시 한층 더 밝아진 모습의 몬스터3 이상 스포티지R 파인드라이브 몬스터3 네비게이션 ...